从桃花源到世界窗！湖南常德架起黄金通道，激活区域经济“一池春水”

6月19日，“发现最美铁路·阅黔常秀美风光(fēngguāng)”网络宣传活动走进湖南省常德市，揭秘桃源站(zhàn)与常德站的焕新篇章，领略(lǐnglüè)这条串联湘鄂渝的黄金纽带，如何以“最美”姿态澎湃区域发展新引擎！ 2024年1月26日，历经十年改造的常德站北站房正式启用，普铁业务全面恢复。这座以“桃花盛开、武陵(wǔlíng)腾飞”为设计(shèjì)理念的新枢纽，不仅日均开行高铁约80趟、普铁30余趟，2024年发送旅客达(dá)341万人次，更成为撬动区域经济发展的强力支点。随着(suízhe)高铁网络不断织密，常德企业正迎来前所未有的发展机遇(jīyù)。 “高铁速度”重塑企业效率与(yǔ)布局 “深圳的技术人员过来湖南省桃源县这边处理问题，原来大概要两天，现在当天就能到！”湖南迪文科技副总经理宋大跃的感慨，道出了高铁对(duì)企业运营效率的颠覆性提升。常德(chángdé)高铁开通后，客户(kèhù)沟通及技术支持(jìshùzhīchí)实现“当日达”，响应速度大幅跃升。 效率提升直接转化为(wèi)招商(zhāoshāng)竞争力。迪文科技作为园区“链主”企业(qǐyè)，其所在的(de)桃源县电子信息产业园已吸引29家配套企业入驻，形成核心企业群。“没有高铁(gāotiě)，他们不会来！”宋大跃直言，配套厂商选择落户的关键，正是(zhèngshì)高铁解决了“产品运得出去，人才请得进来”的核心顾虑。他生动比喻道：“如今在园区‘打个电话就能组装一台显示屏’，其效率堪比昆山开发区的电子信息产业生态系统。” 人才高地崛起，订单增长注入强心剂(qiángxīnjì) 高铁网络(wǎngluò)彻底改变了偏远地区的(de)人才(réncái)困境。迪文科技(kējì)曾面临“高材生看一眼就(jiù)走”的尴尬，主因正是交通闭塞与配套不足。“如今局面逆转，去年公司成功引进50名博士生，人才来自北上广深乃至海外。”宋大跃表示，高铁带来的时空压缩，使常德从人才“流出地”变身“集聚地”。 交通红利直接催化企业规模(guīmó)扩张。迪文科技年产值与年俱进，其2024年产业园规上企业实现产值19.09亿元。而在6月30日后(rìhòu)，随着渝厦(shà)高铁重庆段的开通，以及三季度列车运行图(tú)调整，常德站将新增40趟列车，直达成都、重庆时间缩短至4小时和3小时。宋大跃对此充满期待：“高铁让全国市场近在咫尺，物流(wùliú)、信息流、资金流全面激活，订单增长(zēngzhǎng)空间巨大！” 湘西北崛起超级枢纽，经济新版图呼之欲出(hūzhīyùchū) 常德站的(de)战略价值仍在攀升。2025年7月，渝厦高铁(gāotiě)重庆东至黔江段通车后，常德将深度融入成渝经济圈；预计2029年长赣高铁通车后，常德将与(yǔ)京广、沪昆高铁直接相连，实现60分钟(fēnzhōng)直抵长沙黄花机场，叠加呼南高铁规划，常德作为“超级高铁枢纽(shūniǔ)”的地位日益凸显。 一条钢轨，改变的(de)不仅是速度，更是区域经济的基因(jīyīn)。常德站(zhàn)的升级，正让湘西北从地理“咽喉(yānhóu)”蜕变为(wèi)经济“心脏”。当高铁呼啸穿过桃花盛开(shèngkāi)的武陵山水，它载动的不仅是南来北往的旅客，更是一个个企业的梦想、一座城市的崛起，以及整个区域经济版图的重构。未来，随着更多高铁项目落地，“常德速度”有望成为中西部高质量发展的新注解。 南方网(nánfāngwǎng)、粤学习记者 王璐瑶